За последние десятилетия масса техники, применяемой для возделывания и уборки сельскохозяйственных культур существенно возросла. При этом повысились нормальные напряжения в почве, обусловленные давлением на неё колесных и гусеничных движителей.
Это привело к существенному изменению сложения почвы, её структуры, а также к ухудшению физических свойств верхнего плодородного слоя: водопроницаемости, плотности, твердости, воздухопроницаемости и т.д. Как следствие, по колеям (и в соседних с ними зонах) техники существенно возрос недобор урожая сельскохозяйственных культур, причем как в год уплотнения почвы, так и в последующие годы.
По данным зарубежных аналитиков, нагрузка на переднюю ось зерноуборочного комбайна с 1958 по 2009 гг. увеличивалась примерно с 1,5 т до 9,0 т, что соответствует ежегодному приросту примерно на 0,14 т/год. В настоящее время эти показатели существенно превышены, например зерноуборочный комбайн Claas Lexion 780 Terra Trac с полным зерновым бункером весит 32,6 тонны. Даже при распределении массы между передней и задней осью в пропорции 60:40, нагрузка на передний мост составит около 20 т.
Следует также отметить, что воздействие на почву зерноуборочной техники в процессе уборочных работ, несмотря на продолжительное время до вегетации следующей культуры, также приводит к негативным последствиям в виде повышения затрат на обработку переуплотненного пахотного слоя и на периодическое разуплотнение подпахотного горизонта. Причем, в отличие от почвообрабатывающих агрегатов, в рабочем процессе зерноуборочного комбайна постоянно происходит изменение его массы, вследствие заполнения бункера зерном, то есть нагрузка на колеса комбайна варьирует в зависимости от массы поступающего зерна.
Исследованиями по оценке уровня воздействия на почву современных отечественных зерноуборочных комбайнов занимаются сотрудники Новокубанского филиала «Росинформагротех» (КубНИИТиМ). Работы ведутся в соответствии с разделом тематического плана НИР: «Исследование и обоснование способа экспресс-оценки давления на почву ходовых органов зерноуборочных комбайнов». Обширный спектр работ как на поле, так и в стационарных условиях предусматривает: изучение распределения вертикальной нагрузки на передние и задние колеса комбайна; определение площади контакта движителей с различными видами опорного основания; оценку изменения физических характеристики почвы от степени загрузки бункера зерном и т.д. По окончанию проведения исследований будет разработан способ экспресс-оценки давления на почву ходовых органов зерноуборочной техники.
